Глава Минвостокразвития – об итогах рабочего визита в Индию и первом этапе города-спутника Владивостока
Алексей Чекунков. Фото: ИА PrimaMedia
Крупный индийский бизнес заинтересован в том, чтобы занять в России освободившиеся после ухода западных компаний ниши, и приглядывается к проектам города-спутника Владивостока и портовой инфраструктуры Северного морского пути. Об этом ИА PrimaMedia на полях Совета ДФО во Владивостоке рассказал глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, недавно завершивший деловой визит в Индию. По его словам, Россия обладает рядом преимуществ не только экономического, но и политического характера — в частности, она может стать платформой, где в рамках одного проекта могут конструктивно работать индийские и китайские компании.
Спутник на историческом старте
Алексей Чекунков отметил, что уже в следующем году запланированы работы по созданию инфраструктуры будущего города-спутника Владивостока.
“О сроках строительства первого этапа можно говорить уже сейчас, — сообщил министр. — Вместе с администрацией Владивостока разработан план включения в границы дальневосточной столицы земельных участков, запланированных под город спутник. Поскольку там действует режим ТОР, инфраструктура будет создаваться либо за бюджетный счет, либо по механизму дальневосточной концессии. Первые четыре километра намечены уже на следующий год. В этом году — проектирование. Мы рассчитываем, что к ВЭФ-2023 (16+) будет финализирована структура финансирования всего проекта с участием банка ВТБ, ВЭБ.РФ и иностранных инвесторов”.
Добавим, что идея строительства города-спутника близ дальневосточной столицы возникла не спонтанно. Интересны не только исторические, но и языковые параллели. Еще в 1959 году во время своего визита во Владивосток глава СССР Никита Хрущев высказал мнение, чтобы власти города и края подумали о некой зоне новостроек близ города — на более ровном месте и с расчетом на 800-900 тысяч квадратных метров жилья. Уже тогда прозвучала формулировка города-спутника. В 80-х годах прошлого века идея закрепилась в градостроительной документации, но не дожила до практического исполнения. Реализация замысла, давно витающего в воздухе, стала возможна в наши дни. С поправками на современные технологии и контекст.
“В советском контексте планировался город для работников заводов, — подчеркнул Алексей Чекунков. — Советские города строились вокруг предприятий, и спутник тогда представлялся спальным районом для рабочих. Мы ориентируемся не на стандарты середины 20 века, а на 21-й век. Город должен быть привлекательным для жизни и для туристов, с современной сферой услуг, с рекреацией. Чтобы жители Владивостока ездили туда отдохнуть и хорошо провести время. Захотели купить там квартиру”.
“Если в России — то можно”
Проект города-спутника оказался привлекателен для иностранного бизнеса. На прошлом ВЭФ (16+) было подписано соглашение с индийской компанией об участии в нем. Недавний рабочий визит Алексея Чекункова в Индию подтвердил заинтересованность предпринимательского сообщества этой страны в крупных российских проектах.
“Ощущение позитивное. Можно с уверенностью сказать, что Индия, где проживает полтора миллиарда человек, действительно является дружественной РФ страной, — прокомментировал итоги поездки Алексей Чекунков. — Я изучал результаты опросов населения внутри Индии, посвященные их отношению к России. Больше половины поддерживают Россию и считают наше дело правым. Надо учесть, что они во многом погружены в англоязычную прессу и читают новости, подаваемые в западной интерпретации. Так что этот показатель можно расценить очень позитивно для нас. Это чувствуется и в интересах бизнеса. Я разговаривал как минимум с пятью миллиардерами, с представителями крупнейших компаний, которые оцениваются в десятки миллиардов долларов — они реально хотят работать с нами, им интересны ниши, которые освобождают уходящие западные компании”.
По словам министра, большой интерес, помимо города-спутник, был проявлен к строительству портовой инфраструктуры Северного морского пути, а также к открытию новых производств в дальневосточной столице.
“Владивосток для Индии гораздо ближе, чем Москва. Когда мы обсуждаем размещение производств, им интересно морское побережье и порт. В этой части у нас есть преимущества и важно усиливать сотрудничество”.
В качестве дополнительных преимуществ была названа и возможность России стать платформой, где в рамках одного проекта могут конструктивно работать индийские и китайские компании.
“Известно, что у Индии не простые отношения с Китаем. Но уже есть примеры больших сделок, когда работающая в России индийская компания стала партнером с китайской государственной компанией, — отметил министр. — Речь идет о Ключевском золоторудном месторождении в Забайкалье, которое China Gold приобрела у Sun Capital. У России есть довольно эксклюзивная возможность выступать платформой, где Индия может работать с Китаем, обсуждать возможность создания новых производств, например, производства минеральных удобрений. В Индии на прямой вопрос — комфортно ли вам будет, если подрядчиками выступят китайские компании, потому что они уже работают в России и это экономит время и деньги, ответ был такой: если в России — то можно”.
Источник
Источник:
